Ремонт дизельных генераторов Secrets

Ремонт дизельных генераторов Secrets

Blog Article

Gen Energy Замена обмотки генератора. Обмотка является одним из ключевых элементов электрической системы генератора, ответственным за превращение механической энергии в электрическую.

генератор работает на холостом ходе крайне неравномерно;

Наше СТО берется за аварийный, текущий и капитальный ремонт. Мы испытываем станцию под нагрузками, выполняем плановое техническое обслуживание, включающее осмотр автоматики, электрической и механической частей.

Отдельные стандартные элементы могут быть заменены в соответсвии со специальными требованиями заказчика. Также могут быть добавлены дополнительное оборудование и аксессуары, служащие для удобства в эксплуатации ДГУ.

Непривычный шум или вибрация: если генератор выделяет необычный шум или вибрацию, это может являться признаком проблем с механическими компонентами, неправильной работы двигателя или недостатка масла.

Дополнительную информацию по рекомендованным маслам можно получить у официальных сервисных представителей «Камминз».

Мы производим ремонт дизельгенераторов на очень высоком профессиональном уровне!

Система охлаждения двигателя состоит из радиатора, вентилятора, водяного насоса и термостата. Вентилятор обеспечивает охлаждение охлаждение обеспечивает охлаждение поверхности двигателя и генератора.

Стоимость работ всегда рассчитывается индивидуально. На это влияет много различных факторов: текущее состояние, стоимость необходимых запчастей и расходников. Наши менеджера всегда готовы проконсультировать вас.

Заміна обмотки генератора. Обмотка є одним з ключових елементів електричної системи генератора, відповідальним за перетворення механічної енергії в електричну.

Заказать услугу Проблемы с которыми следует обратиться к нам в сервис:

Плановый ТО включает в себя проверку, чистку, настройку и замену расходных деталей, таких как фильтры, свечи зажигания, масло и другие.

представлена ​​всемирно известными брендами, лидерами в своих отраслях

эксплуатация ДГУ без воздушного фильтра не рекомендуется, так как при этом возрастает риск попадания механической пыли через воздуховод в камеру сгорания;